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あとは耐久性がどれくらいかですね。後は耐久性で5年位使えれば満足です。例えばタイヤ交換のみに使用して3年くらいで壊れてしまうといったとすると、120回くらいしか使えないのでしょうか?1200回は使えてほしいところです。

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2018年01月06日 ランキング上位商品↑

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ただ!ロックタイプではないので正逆間違えそうです。数年前に同じMeltec [大自工業]の電動インパクトドライバーを購入して使ってましたが”スイッチが外れる、時々回らない”といった不具合が発生、最近ではショックを与えないと動作しなくなり、当商品を選びました。タイヤ交換も楽で本当に便利です。今回は締めトルクの設定が出来るのでナットの締めすぎも無く便利です。このトルクの仕様は箱にも大自工業のホームページにも記載されていないのは不思議です。電源をスクーターのシガーソケットにつないで動かしたところ即ヒューズが飛びました。。結局締め付けはユニバーサルホルダとトルクレンチが必要です。値段も安いし、大して期待していなかったのですが、凄く良いです。おかげで、作業が続けられて大助かりです。赤のネジロック剤は!二度と外す事の無いネジに塗る!強力ロック剤です。ただ、気になるのは2回ほどナットがインパクトレンチに挟まりぬけない状態になったことです。携帯電話の充電用だったらしく、飛んだヒューズの規格はわずか300mAでした。ケースもしっかりしていて!使い方も問題なし。電動インパクトなんて、大したこと無いだろうなと思いつつ、とはいうもののコンプレッサー式のは買えないので、試しに買ってみました。いい買い物だったと思います。前の製品は照明として先端にLEDが付いていて、夜作業し易かったのに無くなってました。全く外れなかった、赤のネジロック剤を塗ってあったボルトも外れました。タイヤ交換が楽になりました。壊れそうな感じがしますが大丈夫です。近くのホームセンタより安かったし!満足!パワーは問題ないですが!音が結構大きいので!住宅地では煩がられるかもです。。スクーターのメンテと車のタイヤ交換のために購入しました。タイヤを取り付け後は一応十字レンチで締め具合を確認をしますが。音はそれほど大きく感じられませんでした。締め付けトルクは50N−mなので、試しに70N−mでやってみましたがキックが渋くなってしまいました。スクーターのプーリーやクラッチの取り外しはものすごく楽になりました。ソケット類もセットされていてお買い得だと思います。他のレビューを見てみると寿命が短いみたいですね。これは!有ると便利です。思った以上に軽く使用でき、トルク設定も容易でタイヤ交換の圧倒的に楽に、しかも早くなりました。スイッチはしっかり固定されていました。トルクは仕様では倍になってましたが使用感ではわかりませんでした。びっくり。購入して後悔したのが最後はクロスレンチで増締めするためトルクメーターは要らなかったことです。エンジンをかけて、ジャッキアップ出来ないので。 解決済み。シガーソケットでも出来ますが!2台車が有り!近くという前提で無いと使えないでしょう。早くとどきました。又!注文します。あらかじめ!トルク値をセットしておけば!閉めすぎの心配もなく簡単にタイヤ交換のボルトの取付け取り外しが出来ます。 耐久性は3台分【4穴×2台・5穴×1台】使用ですのでまだ分かりませんが!コスパがいいのでよろしいかと思います。トルクの設定は70、80、90、100、110、120、130、140N−mの8段階です。良い商品です。ロックがかかり、締め込みや取り外しを行うまでのラグが若干ありはじめは戸惑うかと思いますが、使い慣れると凄くいいです。タイヤ交換が楽になりました。初めてのインパクトレンチでしたが!トルクを設定できるのでいいですね。15Aだったので!10Aのポータブル電源では!ヒューズが飛んでしまいましたので安いバッテリーを買ってきて同梱のハサミでプラスマイナスを直接接続して使うのが良さそうです。毎年、我が家と友人の車の夏用、冬用タイヤの交換に6年使っていたインパクトレンチの調子が悪くなったので購入。。大変満足です。ただ!最低トルクが70Nmまでなのが残念な所でした。合わせてトルクレンチも購入しましたが!デジタルメモリで必要十分でした。まだつかっていませんが安心ですトルクメーターが付いているので、安心して、作業出来ます。値段の割りにはなかなかです。スタッドレスとのタイヤ交換を今までクロスレンチを使っていたんですが、歳とともにだんだん疲れが痛みに変わるようになり、今回購入を決めました。。最高です。春!秋2シーズン目ですがヒューズも飛ばずつかえています。